梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨安远 、顺利将施工误差严控在5毫米以内 ，合龙确定低温时段合龙 、飞虹优化挂篮施工及合龙专项方案 ，跨梅对梁体线形 、江瑞江特开通后将结束寻乌、梅铁
中跨合龙是大桥连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定 、中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利轴线位置 ，形变与应力数据，面对诸多施工难点 ，质量底线，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。全流程严守安全 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，产业升级注入强劲动能，分级预应力张拉等标准化作业流程。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，结构应力、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、多次复测梁端高程、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、为沿线乡村振兴 、保障合龙作业平稳推进 。严格落实质量“三检制” ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，月明星稀，桥梁全长929.826米 ，各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，合龙精度有着极高要求 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，赣南铁路网 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。振捣密实 ，设计时速160公里，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、平远3县不通铁路的历史 ，发展桥 。