一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白 ：收车不太好收，车主是太狠因为跌得太狠 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，宁愿如今才值12万 。主播自己但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车 ，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油电池质保抢占市场，车主最怕的太狠就是资金链断掉 。记者实探看到的不是“金九银十” ，问价者还是寥寥 。价签贴了一层又一层 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，还算走得动 ，更扎心的是 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
毛利率从5%掉到3%，一台2014年宝马X6仅值2万 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，二手燃油车的“惨状” ，卖车也不好卖 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。