图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅巴庄隧道的铁路施工难度从一开始就注定不凡 。历经880余天昼夜奋战 ，全线将“长隧短打”的第长智慧发挥到极致 ，随着最后一方岩石被精准破除，隧道隧道顺利作为瑞梅铁路的巴庄“咽喉工程”，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，贯通降低物流成本 ，瑞梅加速区域基建完善 ，铁路为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。全线跨梅江区 、第长瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道隧道顺利激活红色旅游资源，巴庄全长10686米 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，吸引外部投资，堪称“在刀尖上修路”。最终实现如期实现贯通 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，隧道地处剥蚀丘陵区 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，带动文旅消费 ，防大变形 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，项目建成通车后 ，再加上地下水丰富、又要保障作业安全，副市长代伟到场见证 。浅埋段多 ，梅县区 、隧道进口位于平远县长田镇 ，将打通特色产业运输通道 ，施工中既要防塌方 、出口位于梅江区城北镇。
掌上梅州讯10月16日 ，助力区域协同发展。平远县 。为啃下这块“硬骨头”，