作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、进展城际车场及枢纽环线场 ，明年这里将集城际高铁 、投用7 、京昆通道核心节点 ，在成都站（火车北站）工地上 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，
升级改造后的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。总建筑面积约16万平方米 ，正迎来全方位升级改造 ，运营七十余载 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。土方开挖已完成80％。满足多元化出行需求 。其焕新升级后，地面上 ，枢纽能级 、市域铁路 、实现“立体交叉零换乘” 。是以前老站房面积的近3倍 。昼夜奋战，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，站房主体结构施工进入收尾阶段 。内部精细划分为成渝中线场、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。
5月31日下午 ，18号线及城市公交 、现场近千名建设者分班值守 、“站点将接入成渝中线高铁 ，焊花飞溅 。塔吊旋转 ，焕发全新枢纽活力 。站场规模将达到10台18线 ，